売れる数は雀の涙

2011.09.26

いいかげん懲りたのか単純に売れなくなったのか、元祖トヨタもカリーナＥＤはじめペッタンコなインチキ小型セダンをしばらく前に廃止している。このテのクルマの評判を聞いてみると「室内が低すぎる、狭すぎる」という声が多く、それに従って直すと今度は普通のセダンに近づいて意味がない。また一方、カッコつけグルマとしてもいったん手口がありふれてしまったら終わりだ。遊びに使えるスペースなどほとんどないサニー級のサイズでカリーナＥＤをやったら、およそマトモなセダンになどなるはずがない。で、それがプレセアの実態である。各社あげてのカリーナＥＤ化現象から一転して、最近の国産車はやたらと背の高いものばかり無批判に作られかつ買われている。呆れる一方で、まだプレセアの新車があることもまた信じがたい。売れる数は雀の涙だが。お願いだから、プレセアのモデルチェンジだけはしないでもらいたい。あるいは次期モデルの計画がないことを祈る。不幸な人が間違って買ったりすることのないように。

[車種一覧]
シーマ
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__CIMA/index.html

サンバーバン
http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__SAMBAR_VAN/index.html

ザッツ
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__THATS/index.html

コルト
http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__COLT/index.html